Новая партия низкорамных полуприцепов отправлена в Восточную Африку
CHENLU недавно поставила партию низкорамных полуприцепов грузоподъемностью 80 тонн инженерной компании в Восточной Африке. Полуприцепы будут использоваться для...
Южноамериканские клиенты приехали в Цзинань, провинция Шаньдун, и наша компания провела углубленный деловой обмен. Предметом обсуждения стал полуприцеп, который им нужен, а также виды поддержки и помощи, которые мы можем оказать. Полуприцеп в основном используется для перевозки грузов. Наша компания находится в городе Цзинань провинции Шаньдун, является производителем полуприцепов, имеет богатый производственный опыт и профессиональные технологии.
Недавно партия трехосных низкорамных полуприцепов от CHENLU VEHICLE была успешно отправлена в Нигерию, предоставляя местным клиентам идеальные решения для тяжелых перевозок. Трехосные низкорамные полуприцепы, отгруженные в этот раз, спроектированы для перевозки тяжелой техники и крупногабаритных грузов с их превосходной грузоподъемностью, отличной стабильностью и универсальным дизайном, и подходят для перевозок на большие расстояния и по сложным дорожным условиям.
В последнее время наша компания сотрудничала с клиентами из Танзании, Африка, успешно изготовила партию нефтяных цистерн на полуприцепах и завершила упаковку и транспортировку. Эти цистерны будут перевезены профессиональной транспортной командой сразу после прибытия в порт, чтобы обеспечить безопасность и целостность транспортного средства, а также доставку в указанный заказчиком порт.
300+ рабочих и инженеров, профессиональные команды по исследованиям и разработкам и сварке300+ рабочих и инженеров, профессиональные команды по исследованиям и разработкам и сварке300+ рабочих и инженеров, профессиональные команды по исследованиям и разработкам и сварке
Compare 2 axle vs 3 axle trailer layouts for payload planning, maneuverability, tire costs, road conditions and destination-market compliance.
Контейнерный полуприцеп — это полуприцеп, предназначенный для перевозки транспортных контейнеров по автомобильным дорогам. Выбор подходящей конфигурации зависит от размера контейнера, веса груза, ограничений по нагрузке на оси, условий маршрута, способа погрузки и целей использования автопарка. При специализированных перевозках контейнеров часто предпочтительным является каркасное контейнерное шасси, тогда как полуприцеп с платформой обеспечивает большую гибкость при перевозке как контейнеров, так и генеральных грузов. Что […]
Вместимость полуприцепа-цистерны зависит от плотности жидкости, допустимой полезной нагрузки, собственной массы, количества отсеков и ограничений по нагрузке на оси. Воспользуйтесь этим методом расчета размеров для покупателей.
Перед каждой поездкой используйте данный контрольный список для проверки полуприцепа, чтобы проверить сцепное устройство, конструкцию, шины, тормоза, освещение и грузовое оборудование.
Используйте данный контрольный список по техническому обслуживанию полуприцепа для планирования предрейсовых, ежемесячных и плановых проверок каркаса, ходовой части, тормозов, шин и грузового оборудования.
Даже низкорамный прицеп, который выглядит достаточно прочным, может оказаться неподходящим для конкретной задачи. Слишком большая высота платформы, неравномерное распределение нагрузки на оси или неправильный способ погрузки могут привести к задержкам в перевозке и увеличению эксплуатационных расходов. Наиболее надежный процесс покупки начинается с выбора техники, а не с каталога прицепов. Низкорамный полуприцеп или прицеп-лоубой следует выбирать из […]
Транспортное средство, которое слишком высокое, слишком тяжёлое или сложно загружать, может превратить простую перевозку в дорогостоящую проблему. Неподходящий прицеп увеличивает высоту транспортировки, замедляет погрузку и может привести к перегрузке оси. Правильно сконфигурированный низкорамный прицеп решает эти проблемы благодаря более низкой платформе и усиленной конструкции. Низкорамный прицеп — это сверхпрочный […]
В прицепе с задней разгрузкой используется гидравлическая подъемная система, которая поднимает переднюю часть кузова, позволяя материалу высыпаться через заднюю часть. При выборе прицепа для тяжелых строительных, горнодобывающих, карьерных и инфраструктурных работ покупателям следует сравнить грузоподъемность, объем кузова, схему расположения осей, толщину стали, гидравлический цилиндр, подвеску, тормозную систему и местные ограничения по дорогам. Что такое […]
Мы ответим вам в течение 24 часов. Если для срочного случая, пожалуйста, добавьте WhatsApp/WeChat: 86-15628801159,. Или позвоните по телефону 86-15628801159.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность и защищаем всю информацию.
Мы будем использовать вашу информацию только для ответа на ваш запрос и никогда не будем отправлять нежелательные электронные письма или рекламные сообщения.