Новая партия низкорамных полуприцепов отправлена в Восточную Африку
CHENLU недавно поставила партию низкорамных полуприцепов грузоподъемностью 80 тонн инженерной компании в Восточной Африке. Полуприцепы будут использоваться для...
Южноамериканские клиенты приехали в Цзинань, провинция Шаньдун, и наша компания провела углубленный деловой обмен. Предметом обсуждения стал полуприцеп, который им нужен, а также виды поддержки и помощи, которые мы можем оказать. Полуприцеп в основном используется для перевозки грузов. Наша компания находится в городе Цзинань провинции Шаньдун, является производителем полуприцепов, имеет богатый производственный опыт и профессиональные технологии.
Недавно партия трехосных низкорамных полуприцепов от CHENLU VEHICLE была успешно отправлена в Нигерию, предоставляя местным клиентам идеальные решения для тяжелых перевозок. Трехосные низкорамные полуприцепы, отгруженные в этот раз, спроектированы для перевозки тяжелой техники и крупногабаритных грузов с их превосходной грузоподъемностью, отличной стабильностью и универсальным дизайном, и подходят для перевозок на большие расстояния и по сложным дорожным условиям.
В последнее время наша компания сотрудничала с клиентами из Танзании, Африка, успешно изготовила партию нефтяных цистерн на полуприцепах и завершила упаковку и транспортировку. Эти цистерны будут перевезены профессиональной транспортной командой сразу после прибытия в порт, чтобы обеспечить безопасность и целостность транспортного средства, а также доставку в указанный заказчиком порт.
300+ рабочих и инженеров, профессиональные команды по исследованиям и разработкам и сварке300+ рабочих и инженеров, профессиональные команды по исследованиям и разработкам и сварке300+ рабочих и инженеров, профессиональные команды по исследованиям и разработкам и сварке
Используйте данный контрольный список по техническому обслуживанию полуприцепа для планирования предрейсовых, ежемесячных и плановых проверок каркаса, ходовой части, тормозов, шин и грузового оборудования.
Даже низкорамный прицеп, который выглядит достаточно прочным, может оказаться неподходящим для конкретной задачи. Слишком большая высота платформы, неравномерное распределение нагрузки на оси или неправильный способ погрузки могут привести к задержкам в перевозке и увеличению эксплуатационных расходов. Наиболее надежный процесс покупки начинается с выбора техники, а не с каталога прицепов. Низкорамный полуприцеп или прицеп-лоубой следует выбирать из […]
Транспортное средство, которое слишком высокое, слишком тяжёлое или сложно загружать, может превратить простую перевозку в дорогостоящую проблему. Неподходящий прицеп увеличивает высоту транспортировки, замедляет погрузку и может привести к перегрузке оси. Правильно сконфигурированный низкорамный прицеп решает эти проблемы благодаря более низкой платформе и усиленной конструкции. Низкорамный прицеп — это сверхпрочный […]
В прицепе с задней разгрузкой используется гидравлическая подъемная система, которая поднимает переднюю часть кузова, позволяя материалу высыпаться через заднюю часть. При выборе прицепа для тяжелых строительных, горнодобывающих, карьерных и инфраструктурных работ покупателям следует сравнить грузоподъемность, объем кузова, схему расположения осей, толщину стали, гидравлический цилиндр, подвеску, тормозную систему и местные ограничения по дорогам. Что такое […]
Полуприцеп с низкой платформой — это прицеп для перевозки тяжелых грузов, предназначенный для транспортировки экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, горнодобывающей техники и другого крупногабаритного оборудования. По сравнению с платформой с ровной поверхностью его более низкая платформа снижает высоту груза и центр тяжести. Типичные конфигурации CHENLU включают 3-осевые и 4-осевые конструкции, механическую подвеску, а также механические или гидравлические погрузочные лестницы. План статьи […]
Габариты автоцистерны зависят от вида жидкого груза, объёма цистерны, количества отсеков, нагрузки на оси, совместимости с тягачом и требований маршрута. Перед запросом предложения воспользуйтесь данным руководством по подбору размеров для покупателей.
Перевозка тяжелой техники становится сложной задачей, когда машины слишком высокие, слишком тяжелые или их трудно погрузить на стандартные прицепы. Использование традиционных прицепов может увеличить время погрузки и создать ограничения по высоте. Компания CHENLU предлагает решения в виде съемных прицепов с гусиной шеей, разработанных для безопасной, эффективной и гибкой перевозки строительной техники, горнодобывающего оборудования и негабаритных грузов.
Сравните габариты низкорамных прицепов для экскаваторов, погрузчиков и негабаритной техники, включая размеры платформы, рампы, осей, высоту, а также требования к тягачу.
Мы ответим вам в течение 24 часов. Если для срочного случая, пожалуйста, добавьте WhatsApp/WeChat: 86-15628801159,. Или позвоните по телефону 86-15628801159.
*Мы уважаем вашу конфиденциальность и защищаем всю информацию.
Мы будем использовать вашу информацию только для ответа на ваш запрос и никогда не будем отправлять нежелательные электронные письма или рекламные сообщения.